Gibt es Hinweise die eine noplane-Theorie am WTC stützen?

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Argumente der Vertreter der noplane-Theorie

Einige Kernargumente welche man von den "No-Planern" immer wieder hört, entweder in den Kommentarspalten oder Forums:

  • Aluminium kann kein Stahl durchschneiden
  • Flugzeuge wie 767 können nicht so schnell (rund 500 mph) in diesen Höhen fliegen
  • Flugzeugteile wurden platziert
  • Zeugen der Flugzeuge und deren Einschläge sind Lügner, Agenten oder bezahlte Schauspieler
  • Keine Reaktion des UA175-Flugzeugs oder des Südturms beim Einschlag
  • Keine Luftverwirbelung ("wake vortices") auf dem Hezarkhani- (WTC2 von Süden) oder Naudet-Video (WTC1 von Norden).
  • Verschiedene Anflugwege beim UA175 (beobachtet aus verschiedenen Aufnahmewinkeln)
  • Die Konfiguration des Church-Murray-Street-Triebwerkstücks passt nicht zur einer 767 Pratt & Whitney-Turbine
  • Einschagsloch zu klein
  • Maschinen hätten an der Wand zerschellen müssen oder abprallen und nicht in die Gebäude hineintauchen
  • Zeugen sahen nur eine Explosion aber kein Flugzeug (Wo standen diese?)
  • Flugzeugnase die aus der WTC2-Nordfassade nahe NO-Ecke kam und kein Loch hinterließ


Fragenkatalog

Quellen und weiterführende Links

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