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| ===United Airlines 93=== | | ===United Airlines 93=== |
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- | '''Typ:''' Boeing 757<br />
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- | '''Registrierung:''' N591UA<br />
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- | '''Passagiere:''' 33<br />
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- | '''Crew:''' 7<br />
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- | '''Start:''' New York Newark um 8.01h/8.41h<br />
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- | '''Transponder aus:''' 9.20h/9.28h<br />
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- | '''Kurswechsel:''' 9.36h<br />
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- | '''FAA informiert NORAD:''' ------<br />
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- | '''Start der Abfangjäger:''' ------<br />
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- | '''Crash:''' Shanksville, Pa. um 10.03h/10.10h<br />
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- | '''Flugmanöver:''' einige Meilen in Rückenlage und Zickzack<br />
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- | angebl. Hijacker:
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- | Said Al-Ghamdi
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- | Ahmed Al-Hasnawi
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- | Ahmed Al-Nami, Ziad Jarrah
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- | '''interessante Passagiere:''' -----
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- | '''Notlandung von United Airlines 93'''
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- | "A Boeing 767 out of Boston made an emergency landing Tuesday at Cleveland Hopkins International Airport due to concerns that it may have a bomb aboard, said Mayor Michael R. White. White said the plane had been moved to a secure area of the airport, and was evacuated. United identified the plane as Flight 93. The airline did say how many people were aboard the flight. United said it was also 'deeply concerned' about another flight, Flight 175, a Boeing 767, which was bound from Boston to Los Angeles."
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- | — WCPO, 11.09.2001 Quelle 31
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- | '''Flugschreiber'''
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- | "Pittsburgh FBI spokesman Bill Crowley said the flight data recorder was found about 4:50 p.m. in the main crater at the crash site, located near Shanksville. Crowley said he didn't know whether the recorder was operable, or whether officials would be able to gather information from it.
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- | Finding the flight data recorder had been the focus of investigators as they widened their search area today following the discoveries of more debris, including what appeared to be human remains, miles from the point of impact at a reclaimed coal mine."
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- | — Pittsburgh Post Gazette, 13. September 2001 Quelle
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- | '''
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- | Passagierliste'''
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- | HINWEIS: Die genaue Herkunft dieser Passagierliste ist leider nicht bekannt. Laut 911myths.com stammt sie von Terry McDermott, der sie für die Recherche seines Buches "Perfect Soldiers" zusammen mit anderen Unterlagen vom Federal Bureau of Investigation (FBI) bekommen haben will. Die Namen sind nicht vollständig, sondern abgekürzt. Es handelt sich also nicht um vollständige Listen.
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| ===American Airlines 11=== | | ===American Airlines 11=== |
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- | '''Typ:''' Boeing 767<br />
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- | '''Registrierung:''' N334AA<br />
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- | '''Passagiere:''' 76<br />
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- | '''Crew:''' 11<br />
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- | '''Start:''' Boston Logan um 7.59h<br />
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- | '''Transponder aus:''' 8.14h<br />
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- | '''Kurswechsel:''' 8.20h/8.40h<br />
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- | '''FAA informiert NORAD:''' 8.20h/8.38h<br />
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- | '''Start der Abfangjäger:''' Otis, Mass. um 8.52h<br />
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- | '''Crash:''' World Trade Center Nordturm um 8.45h<br />
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- | '''Flugmanöver:''' aus 29.000 Fuß Höhe direkter Sinkflug in 8 Minuten<br />
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- | '''angebl. Hijacker:'''
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- | #Abdulaziz Al-Omari
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- | #Wail Al-Sheri
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- | #Walid Al-Sheri
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- | #Satam Al-Sukami
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- | #Mohammed Atta
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- | '''interessante Passagiere:'''
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- | #David Kovalcin (Raytheon)
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- | #Peter Gay (Raytheon)
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- | #Kenneth Waldie (Raytheon)
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- | '''Passagierliste'''
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- | HINWEIS: Die genaue Herkunft dieser Passagierliste ist leider nicht bekannt. Laut 911myths.com stammt sie von Terry McDermott, der sie für die Recherche seines Buches "Perfect Soldiers" zusammen mit anderen Unterlagen vom Federal Bureau of Investigation (FBI) bekommen haben will. Die Namen sind nicht vollständig, sondern abgekürzt. Es handelt sich also nicht um vollständige Listen.
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- | Der Name von Passagier 78 ist nicht zu lesen. Es könnte sich um Michael Theodoridis handeln.
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| ===American Airlines 77=== | | ===American Airlines 77=== |
Am 11. September 2001 ....
Einleitungstext über die an diesem Tag stattgefundenen Übungen mit Links zu Detailbeschreibungen.
NORAD etc. pp. wie funktioniert das Amerikanische Luftsicherheitssystem
Einleitungstext über die verwendeten Flugzeuge mit einem Link zu einer Detailbeschreibung der Flugzeuge
Links evt. auch noch eingebettete Bilder ?