United Airlines 175

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{{TOCnestright}} ==Flugdaten== '''Typ''': Boeing 767<br /> '''Registrierung:''' N612UA<br /> '''Passagiere:''' 51<br /> '''Crew:''' 9<br /> '''Start in:''' Boston Logan um 7.58h<br /> '''Transponder aus:''' 8.43h<br /> '''Kurswechsel:''' 8.40h/8.46h<br /> '''FAA informiert NORAD:''' 8.43h<br /> '''Start der Abfangjäger:''' Otis, Mass. um 8.52h<br /> '''Crash:''' World Trade Center Südturm um 9.03h<br /> '''Flugmanöver:''' letzter Schwenk kurz vor dem Einschlag<br /> '''angebl. Hijacker:''' #[[Fajis Ahmed]] #[[Ahmed Al-Ghamdi]] #[[Hamsa Al-Ghamdi]] #[[Marwan Al-Shehi]] #[[Mohald Al-Sheri]] <gallery widths="150px" heights="100px" perrow="4"> Datei:Ua175 precrash.jpg|miniatur|Bild von UA175 auf dem Rollfeld Datei:Ua175_anflug.JPG |miniatur|Die letzten Sekunden vor dem Einschlag Datei:WTC south tower.jpg|miniatur|Das Ziel von UA175 - Der Südturm des World Trade Centers </gallery> '''interessante Passagiere:''' #[[Herbert Homer]] ([[Raytheon]]) '''Unmögliche Geschwindigkeit'''<br /> Nach offiziellen Angaben des [[NTSB]] soll UA175 mit einer Geschwindigkeit von 510 Knoten in den Südturm des WTC eingeschlagen sein. Diese Geschwindigkeit ist laut Informationen der Pilots for 9/11 Truth in Bodennähe mit der Maschine nicht möglich. Außerdem zeigt die graphische Darstellung des [[NTSB]] keinen horizontalen Anflug, wie man ihn im Fernsehen beobachten konnte.1 '''Schwangere Boeing'''<br /> Eine Untersuchung verschiedener Bilder von United Airlines 175 durch Wissenschaftler der spanischen Universität<ref>[[Analysis of the Images of 11 September 2001 -- Universitaria Politécnica de Mataró, 26.3.2003|http://www.amics21.com/911/report.html]]</ref> von Mataró kommt zu dem Ergebnis, dass sich am Rumpf der Maschine ein zylindrisches Objekt befunden hat. Allerdings sind auch gewöhnliche Passagiermaschinen am Rumpf im Bereich der Tragflächenwurzel verstärkt. [[Datei:Boeing POD theorie.jpg‎|Flugbewegungen von UA175]] ===[[Flight Explorer]]: Radardaten=== <gallery widths="150px" heights="100px" perrow="4"> Image:feual175anim.gif|[[:Image:feual175anim.gif|Animated]] Image:feaa11ual175static.gif|[[:Image:feaa11ual175static.gif|Static w/175]] Datei:Ua175.gif‎|miniatur|Flugbewegungen von UA175 </gallery> ==Passagierlisten== Eine offizielle Passagier oder Boardingliste aus den an 9/11 beteiligten Flugzeugen wurde bisher nicht veröffentlicht. Die sogenannten Passagierlisten auf die sich unter anderem auch der Boston Globe vom 16.09.2001 bezieht oder die Fax/Kopie als Grundlage für das Buch von Terry McDermott,sowie die im Prozess gegen [[Zacarias Moussaoui]] präsentierte Liste stammen alle aus dem Fundus des [[FBI]]. Bis zum Moussaoui Prozess in 2006 gab es keine offiziell bestätigten Passagierlisten. Erst im Zuge dieses Prozesses wurde für alle vier betroffenen Flüge an 9/11 eine offizielle Version der Passagierlisten vorgelegt. ===Fax/Kopie=== HINWEIS: Die genaue Herkunft dieser Passagierliste ist leider nicht bekannt. Laut 911myths.com stammt sie von [[Terry McDermott]], der sie für die Recherche seines Buches "Perfect Soldiers" zusammen mit anderen Unterlagen vom Federal Bureau of Investigation (FBI) bekommen haben will. Die Namen sind nicht vollständig, sondern abgekürzt. Es handelt sich also nicht um vollständige Listen.<ref>http://www.911myths.com/index.php/The_Passengers</ref> <gallery widths="200px" heights="150px" perrow="3"> Datei:Flight 175 Manifest a small.jpg|Die umstrittene Kopie der Passagierliste von UA175 </gallery> '''Auffälligkeiten''' #Das Dokument zeigt keinerlei Spuren eines offiziellen Dokuments. Es befinden sich keine Stempel oder vermerke auf dem Dokument. Auch sind keine Angaben der Fluggesellschaft auf dem Dokument zu finden. # Das Dokument listet für jeden Vornamen lediglich fünf Buchstaben auf, daher ist es möglich das die Abweichung zwischen dem gelisteten: "Abdul Alomari" und der an Bord vermuteten "Abdulaziz Alomari" oder auch "Abdulrahman Alomari" geschriebenen Person auf diesen Umstand zurückzuführen sind. # Der Name von Passagier 78 ist nicht zu lesen. Es könnte sich um [[Michael Theodoridis]] handeln der in Opferlisten auftaucht. # Bei dem gelisteten Passagier: ANDRE CURRYGREEN handelt es sich vermutlich um "Andrew Peter Charles Curry Green" welcher in Opferlisten auch schon einmal mit "Andrew Currygreen" angegeben wird. # Der gelistete Passagier: Robin Kaplan wird in Opferlisten auch als "Robin Caplin" geführt. Neben der falschen schreibweise unterscheidet sich auch der Wohnort. # Bei der gelisteten Passagierin: ?ERIN PERKINS handelt es sich um die Witwe des Schauspielers "Anthony Perkins" Auf anderen Opferlisten wird sie auch als "Berry Perkins" oder "Berry Berenson" aufgeführt # Auf dieser Liste fehlen fünf der 56 Passagiere. Diese Informationen entstammen der Webseite: 911myth.com <ref>http://www.911myths.com/index.php/The_Passengers</ref> ===Moussaoui Prozess=== Diese Passagierliste wurde als Beweismittel im Prozess gegen [[Zacarias Moussaoui]] vorgelegt. Die hier in Auszügen präsentierte Passagierliste stammt aus einer Flash Präsentation. <gallery widths="256px" heights="192px" perrow="1"> Datei:Flight 175 Manifest Moussaoui.gif|Beweismittel im Prozess gegen Moussaoui </gallery> ==Trümmer von UA175== Von den Flugzeugen am [[World Trade Center]] sind diverse Trümmerstücke gefunden und fotografiert worden. Teilweise sind diese Bilder allerdings nicht nach Flug AA11(Wtc 1) und Flug UA175(WTC 2) getrennt, sondern wurden lediglich mit dem Vermerk "planefragments from Ground Zero" versehen. Auch gibt es keinerlei Identifikation der aufgefundenen Trümmer anhand von Seriennummern o.ä., die eine eindeutige positive Zuordnung zu einer der beiden Boeings zulässt. Beim Fund von Flugzeugtrümmern aus dem 2. Weltkrieg reicht beispielsweise in der Regel ein Teil mit S/N aus, um die ganze Maschine nach mehr als 65 Jahren zu identifizieren. <gallery widths="150px" heights="130px" perrow="4"> Datei:Flight 175 Fuselage.jpg|Teil des Rumpfes von UA175 Datei:Flight 175 engine.jpg|Flugzeugturbine von UA175 Datei:800px-Flight_11_Window.jpg|Ein Fenster von Flug AA11 Datei:Si_gz_Fuselage_Fragment.jpg|Ein Rumpfteil gefunden an Ground Zero Datei:Si_gz_Wing_Strut.jpg|Verstrebung eines Flügels Datei:Si_gz_Seat_Belt.jpg|Sicherheitsgurt aus AA11? Datei:Si_gz_Fuel_Tank_Fragment.jpg|Teil des Flugzeugtanks Datei:Si_gz_Fuselage_Skin.jpg|Teil der Aussenhaut des Rumpfes Datei:Si_Staten_Island.jpg|Flugzeugtrümmer auf Staten Island Datei:Si_gz_Marked_Fuselage.jpg|Mit Farbe markiertes Rumpf-Teil Datei:Flight_11_Seat_Cushion.jpg|Teil eines der Sitze? Datei:Flight_11_Life_Vest.jpg|Rettungsweste gefunden auf einem Nachbargebäude Datei:Flight_11_Seat.jpg|Sitz einer American Airlines Maschine </gallery> == Einzelnachweise == <references /> [[Kategorie:Flugzeuge]];[[Kategorie:World Trade Center]]

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